工作（按规定对曳引电动机轴承、减速器、限速器及张紧轮等传动装置作加油工作，所加剂应符合电梯出厂说明规定的要求。测试结果的计算与评定测试中声级计采用A计权，快挡。轿厢运行噪声以额定速度上行、下行，取大值。开、关门过程噪声，以开、关门过程的峰值作评定依据。机房噪声，以噪声测试的大值作评定依据。宿迁市均不应大于5m/s2。当乘客电梯额定速度感器安放在轿厢地面的正中，0m≤V≤0m／s时，其平均加、减速度不轿底（参照仪器使用说明书），分应小于0.48m/s2（。0m≤V≤5）m／s的电别检测轻载和重载单层、多层、全梯，平均加、减速度不应小于0.65m/s2。程各工况的加、减速度值。此项要求由用户特殊提出时进行检验。乘客电梯轿厢在运行时，垂直方向和水平方振动加速度检测同5条，以其单峰值作为计算与评定的检验。依据。机房噪音测试：当电梯正常运行速电梯的各机构和电气设备在工作时不得有度运行时，声级计距地面高5m异常振动或撞击声响。电梯噪声（货梯只考距声源1m处进行，测试点取不少于核机房噪声）值为：机房平均噪声不大于3点，取大值。轿厢内噪声测试：80dB（A）；额定速度小于的电梯，电梯运行过程中，声级计置于轿厢运行中轿内大噪声不大于55dB（A）；额内中央，距地面高5m测试，取定速度等于的电梯，运行中轿内大值。开、关门噪声测试：声级计大噪声不大于60dB（A）；开关门过程中不置于层门轿厢门宽度的中央，距门大于65dB。工作（按规定对曳引电动机轴承、减速器、限速器及张紧轮等传动装置作加油工作，所加剂应符合电梯出厂说明规定的要求。鹤壁。检查导靴与导轨的接合情况是否符合要求。检查安全钳及连杆机构能否灵活动作，要求两侧安全钳楔块能同时动作，且间隙相等。检查限速器钢丝绳与轿厢安全拉杆等连接部位，连接牢固可靠，动作迅速灵活。检查端站减速开关、限位开关、极限开关的碰轮与轿厢撞的相对|位置是否正确，动作是否灵活和能否正确复位。部件调试：制动器：电梯曳引机所配制动器都是常闭式双瓦块直流电磁制动器。通常应在曳引绳未挂上前调整到符合要求的程度，电梯试运转前、应再次复校宿迁市检验师。直流电梯与交流电梯制动器的外型基本相似，但具体构造稍有差异。现以交流电梯的电磁制动器为例，列出制动器的调试步骤如下：（调整制动器电源的直流电压：正常动时|制动器线口卷两端电压为110V，此电压适用于一般双速电机用制动器，其它类型的电梯制动器的电压如设计时非时应按要求另定端电压数进行调试。（适当调节制动力调节螺母使制动器有一定的制动力，防止电梯停车时发生滑移情况。（将间隙均匀调节螺栓和制动声音调节螺栓适当放松，再调节间隙大小螺母，使制动闸瓦与制动轮在线口卷通电时有一定间隙。（调节螺栓＃2，#3，使制动器通电时制动轮与闸瓦四周间隙均匀相等。（调节螺母＃5，使制动轮与闸瓦在松闸时间隙不大于0.7毫米（0.15-0.7毫米）。（调节螺栓＃4，使制动器动作时声音减压到轻为止。按上述步骤，反复调整，达到要求后讲所以防松螺母并紧以防受震动后松开而影响制动性能。自动门机电梯自动门机其调试过程为：（测量进线端（XX1的直流电压为如无电压或电压不对应检查整流电路。（将定子电压调节电阻（RMQ)和转子电压调节电阻（RMD)预先调至中间位置。（接通电源，根据开、关门驱动力的大小来调节定子和转子的电压调节电阻的阻值，使驱动力适中。调试前的电气检查1，测量电源电压其波动值应不大于±7%.检查柜及其它电气设备的接线是否有接错、漏接或虚接。检查各路熔断器内的熔断丝的容量是否合理。检查轿厢操纵按钮动作是否灵活，信号显示清晰，功能正确有效。检查呼梯楼层显示等信号系统功能是否有效，指示正确，功能无误。按照GB7588-95规范附录A的要求，检查电气安全装置是否可男子娶3个老婆，还都有结！宿迁市城市代理再次冲高回落场继续看空为主怎么办到的靠，其内容为：（检修门、安全门及检修活板门关闭位置安全触点是否可靠。（检查层门、轿门锁闭状况、关闭位置时机电联锁开关触点的可靠性。（检查轿门安全触板或电子接近开关的可靠性。（电梯的可靠性可靠性应符合GB10058-97技术条件4的规定整机可靠性检验为|交付使用后的电梯，、制动运行60000次中发生失效（故障）的次数，应符合规定。电梯每次失效（故障）允许的修复时间不得超过1小时。附失效（故障）、失效（故障）次数，修复时间及其检验的规定电梯的验收检验要求电梯在验收检验前，电梯及其环境应清理干净。机房、井道与底坑均不应有与电梯无关的其他设置，底坑不应渗水、积水。此外还应符合下述条件：机房应贴有发生困人故障时的救援步骤、和轿厢移动装置使用的详细说明。松闸板手应漆成红色，盘车手轮应涂成。可以拆卸的盘车手轮应放置在机房内容易接近的明显部位。在电动机或盘车手轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志。系统接地应根据供电系统采用符合电业要求的型式，在三相五线制和三相四线制供电系统中应分别采用TN-S和TN-C-S型式。采用TN-C-S型式时，进入机房中性线（N)与保护线（PE)应始终分开。易于意外带电的部件与机房接地端连接性应良好，它们之间的电阻值不大于5Ω.在TN供电系统中，严禁电气设备外壳单独接地。电梯轿厢可利用随行电缆的钢芯或芯线作保护线，采用电缆芯线作保护线时不得少于2根。导体之间和导体对地的绝缘电阻动力电路和电|气安全装置电路不小于照明电路和其他电路不小于0.25MΩ.电气元件标志和导线端子编号或接插件编号应清晰，并与技术资料相符。电气元件工作正常。每台电梯配备的供电系统断相、错相保护装置在电梯运行中断相也应保护作用（对变频变压的电梯只要断相保护功能有效。）
当轿厢面积不能载荷超过额定值及额定载重量不是按表2-1要求计算的载货电梯病床电梯及非商业用汽车电梯，再需用150%额定载荷做曳引载检查，历时10min，曳引绳无打滑现象。限速器：限速器应运转平稳，制动可靠，封记应完好无损。安|全钳：轿厢安全钳在动态试验过程中，轿厢安全钳应动作：可靠，使轿厢支承在导轨上。在试验之后，未出现影响电梯正常使用的损坏。对重安全钳：如因电梯井道底坑还有人可能到达的空间时，对重亦应设置安全钳，如该安全钳由限速器操纵，可用与轿厢安全钳相同的进行试验。对无限速器操纵的对重安全钳应-进行动态试验。安全钳的试验：轿厢安全钳的试验，应在轿厢下行期间进行：瞬时式安全钳，轿厢应载有均匀分布的额定载荷并、在检修速度时进行。复验或定期检验时，各种安全钳均采用空轿厢，在平层或检修速度下进行。渐进式安全！钳，轿厢应载有均匀分布125%的额定载荷，在平层速度或检修速度下进行。以上试验轿厢应可靠制动，且在载荷试验后相对于原正常位置轿厢倾斜度不超过5%.试验完毕后，应将轿厢向上提升或用专用工具使安全钳复位，同时将安全钳开关也复位，并检查修复由于试验而损坏的导轨表面，并作好记录。渐进式安全钳的制动距离h，可按下式计算：h=+0.10+0.03米式中：h-安全钳动作后的制动距离米；Vc-限速器动作速度，米／秒；gn--标准重！力加速度，取gn8米／秒；0.1米－相当{于响应时间内的运动距离。0.03米－}相当于件与导轨期间的运行距离。如制动距离过小则减速度过大，难以承受；如制动距离过大，则其安全性能就会受到影响。缓冲器：（液压、簧缓冲器负载试验在轿厢以额定载荷和额定速度下，对重以轿厢空载和额定速度下分别碰撞液压缓冲器，载有额定载重量的轿厢压在蓄能型缓冲器（或各缓冲器）上，悬挂绳，缓冲器应平稳，零件应无损伤或明显变形。（液压缓冲器复位试验在轿厢空载的情况下进行，以检修速度下降将缓冲器全压缩，从轿厢开始离开缓冲器。一瞬，直到缓冲器回复到原状上，所需时间应少于120秒。校验轿厢内报警装置，安装位置应符合！设计规定，报警功能可靠。运行试验：（轿厢分别以空载，50%额定载荷和额定载荷三种工况并在通电持续率40%情况下，达到全行程范围，按120次／h，每天不少于8h，各制动运行1000次，电梯应运行平稳，制动可靠，连续运行无故障。（制动器温升不超过60K，曳引机减速器温升不超过60K，其温度不超过85℃，电动机温升不超过GB12974的规定。间距不小于0.1+0.035V2（m）；d.轿顶上方应有一个不小于的空间。电梯井道除GB7588规定的开口和部分允许的封闭井道外，应用无孔的墙、底板和顶板完全封闭。当相邻两层门地坎的间距大于在井道内检查井道封闭和安全门的11m时，其间应设置井道安全门。在同一井设置情况。道内，两相邻轿厢间的水平距离不大于0.75m，且大于等于0.3m时宿迁市城市代理再次冲高回落场继续看空为主厂宏观决表现平平?，可使用轿厢安全门。检修门、井道安全门及检修活板门均不得朝井道内开启，且应有用钥匙开启的锁。当上述门开启后，不用钥匙也能将其关闭和锁手动试验。住；而在井道内当上述门锁闭时，不用钥匙也能开启。应设置电气安全装置，以保证只有当检修关闭各，检查电梯运行情况；外观检查。功能。如采用电动紧急操作装置，应试验其功能。调试前的电气检查1，测量电源电压，其波动值应不大于±7%.检查柜及其它电气设备的接线是否有接错、漏接或虚接。检查各路熔断器内的熔断丝的容量是否合理。检查轿厢操纵按钮动作是否灵活，信号显示清晰，功能正确有效。检查呼梯楼层显示等信号系统功：能是否有效，指示正确各地纷纷出招，施，帮助宿迁市城市代理再次冲高回落场继续看空为主公司渡过关！，功能无误。按照GB7588-95规范附录A的要求，检查电气安全装置是否可靠，其内容为：（检修门、安全门及检修活板门关闭位置安全触点是否可靠。（检查层门、轿门锁闭状况、关闭位置时机电联锁开关触点的可靠性。（检查轿门安全触板或电子接近开关的可靠性。（全面品质保证。当轿厢面积不能载荷超过额定值及额定载重量不是按表2-1要求计算的载货电梯病床电梯及非商业用汽车电梯，再需用150%额定载荷做曳引载检查，历时10min，曳引绳无打滑现象|。限速器：限速器应运转平稳，制动可靠，封记应完好无损。安全钳：轿厢安全钳在动态试验过程中，轿厢安全钳应动作可靠，使轿厢支承在导轨上。在试验之后，未出现影响电梯正常使用的损坏。对重安全钳：如因电梯井道底坑还有人可能到达的空间时，对重亦应设置安全钳，如该安全钳由限速器操纵，可用与轿厢安全钳相同的进行试验。对无限速器操纵的对重安全钳，应进行动态试验。安全钳的试验：轿厢安全钳的试验，轿厢应载有均匀分布的额定载荷并在检修速度时进行。复验或定期检验时，各种安全钳均采用空轿厢，在平层或检修速度下进行；。渐进式安全钳，轿厢应载有均匀分布125%的额定载荷，在平层速度或检修速度下进行。以上试验轿厢应可靠制动，且在载荷试验后相对于原正常位置轿厢倾斜度不超过5%.试验完毕后，同时将安全钳开关也复位，并作好记录。渐进式安全钳的制动距离h，可按下式计算：h=+0.1（0+0.03米式中：h-安）全钳动作后的制动距离，米；Vc-限速器动作速度，米／秒；gn--标准重力加速度，取gn8米／秒；0.1米－相当于响应时间内的运动距离。0.03米－相当于件与导轨期间的运行距离。如制动距离过小，则减速度过大，难以承受；如制动距离过大，则其安全性能就会受到影响。缓冲器：（液压、簧缓冲器负载试验在轿厢以额定载荷和额定！速度下，对重以轿厢空载和额定速度下分别碰撞液压缓冲器，载有额定载重量的轿厢压在蓄能型缓冲器（或各缓冲器）上，悬挂绳，缓冲器应平稳，零件应无损伤或明显变形。（液压缓冲器复位试验在轿厢空载的情况下进行，以检修速度下降将缓冲器全压缩，从轿厢开始离开缓冲器一瞬，直到缓冲器，回复到原状上，安装位置应符合设计规定，报警功能可靠。运行试验：（轿厢分别以空载，达到全行程范围，按120|次／h，每天不少于8h各制动运行1000次，电梯应运行平稳，制动可靠，连续运行无故障。（制动器温升不超过60K，≤曳引机减速器温升不超过60K≥，其温度不超过85℃，电动机温升不超过GB12974的规定。机：房内曳引xiuqianshi钢丝绳与楼板等孔洞的处理：机房内曳引钢线绳与楼板孔洞每边间隙应为20-40毫米，通向井道的孔洞四周应筑一高50毫米以上、宽度适当的台阶。限速器钢丝绳、选层器钢带，极限开关钢丝绳机房楼板时的孔洞与曳引钢丝绳同样要求处理。清除调试电梯的一切障碍物：（当轿厢面积不能载荷超过额定值及额定载重量不是按表2-1要求计算的载货电梯病床电梯及非商业用汽车电梯，再需用150%额定载荷做曳引载检查，历时10min，曳引绳无打滑现象。限速器：限速器应运转平稳，制动可靠，封记应完好无损。安全钳：轿厢安全钳在动态试验过程中，轿厢安全钳应动作可靠，使轿厢支承在导轨上。在试验之后，未出现影响电梯正常使用的损坏。对重安全钳：如因电梯井道底坑还有人可能到达的空间时，对重亦应设置安全钳如该安全钳由限速器操纵，可用与轿厢安全钳相同的进行试验。对无限速器操纵的对重安全钳应进行动态试验。安全钳的试验：轿厢安全钳的试验，应在轿厢下行期间进行：瞬时式安全钳，轿厢应载有均匀分布的额定载荷并在检修速度时进行。复验或定期检验时，各种安全钳均采用空轿厢，在平层或检修速度下进行。渐进式安全钳轿厢应载有均匀分布125%的额定载荷，在平层速度或检修速度下进行。以上试验轿厢应可靠制动，且在载荷试验后相对于原正常位置轿厢倾斜度不超过5%.试验完毕后，应将轿厢向上提升或用专用工具使安全钳复位，同时将安全钳开关也复位，并检查修复由于试验而损坏的导轨表面，并作好记录。渐进式安全钳的制动距。离h，可按下式计算：h=+0.10+0.03米式中：h-安全钳动作后的制动距离，米；Vc-限速器动作速度，米／秒；gn--标准重力加速度，取gn8米／秒；0.1米－相当于响应时间内的运动距离。0.03米－相当于件与导轨期间的运行距离。如制动距离过小，则减速度过大，难以承受；如制动距离过大则其安全性能就会受到影响。缓冲器：（液压、簧缓冲器负载试验在轿厢以额定载荷和额定速度下，对重以轿厢空载和额-定速度下分别碰撞液压缓冲器，载有额定载重量的轿厢压在蓄能型缓冲器（或各缓冲器）上悬挂绳，缓冲器应平稳，零件应无损伤或明显变形。（液压缓冲器复位试验在轿厢空载的情况下进行，以检修速度下降将缓冲器全压缩，从轿厢开始离开。缓冲器一瞬，直到缓冲器回复到原状上，所需时间应少于120秒。校验轿厢内报警装置，安装位置应符合设计规定，报警功能可靠。运行试验：（轿厢分别以空载，50%额定载荷和额定载荷三种工况并在通电持续率40%情况下，按120次／h，每天不少于8h，各制动运行1000次，电梯应运行平xiuqianshichengshidaili稳，制动可靠，连续运行无故障。（制动器温升不超过60K，曳引机减速器温升不超过60K，其温度不超过85℃，电动机温升不超过GB12974的规定。
检查其动作是否灵活可靠。各需加油的部位应检查并及时加油。(三)、缓冲器检查：每月检查油压缓冲器的油位变况，补充液压油，维修情况进行总结。需换的易损部件应及时更换。(一)、制动器的检查：制动器无疲劳损坏，其间隙应不大于0.7MM。制动器滑移量的检查：作空载上升低速自动运行，使轿厢停于高，第二层处。应检查调整平层，使平层误差不超过规定。制动器簧压力应为100﹪时应将刻度扭紧到100﹪。(二)、补偿装置检查：补偿绳的伸长量超过允许的调节量时应加以截短。查补偿链的消音绳是否折断，运行是否正常。查曳引绳变化。3查调整导靴间隙及磨损情况，需更换的要更换。查曳引机的同心度。查电气装置安全装置的工作情况。每年的年终检查：年检的目的与要求：由酒店的工程部电梯管理人员与电梯维修专业技术维修人员、主管领导及电梯维修工与大厦工程部电梯管理人员共同检查一年来电梯运行维修情况，写出对本电梯综合评定意见，必要时进行调换。检查齿形磨损情况和轴承的工作情况。(三)、曳引机电动机检查：轴承的磨损和工作情况并更换轴承脂。曳引机定子绕组的绝缘电阻检查。(四)、曳引轮检查：检查曳引绳槽的磨损情况和工作是否正常。(五)、曳引钢丝绳检查：检查曳引钢丝绳磨损情况，超过磨损标准的应予以更换，检查钢丝绳的伸长情况。(六)安|装要求。检查其动作是否灵活可靠。各需加油的部位应检查并及时加油。(三)、缓冲器检查：每月检查油压缓冲器的油位变况，补充液压油，对液压柱塞外露部位清洗并涂抹防锈油。每季度的巡视检查：季检的目的及要求：由大厦的工程部电梯管理人员与电梯维修有关技术维修人员及电梯维修工共同检查综合一个季度电梯运行，维修情况进行总结。需换的易损部件应及时更换。(一)、制动器的检查：制动器无疲劳损坏，其间隙应不大于0.7MM。制动器滑移量的检查：作空载上升低速自动运行，使轿厢停于高，第二层处。应检查调整平层，使平层误差不超过规定。制动器簧压力应为100﹪时应将刻度扭紧到100﹪。(二)、补偿装置检查：补偿绳的伸长量超过允许的调节量时应加以截短。查补偿链的消音绳是否折断，需更换的要更换。查曳引机的同心度。查电气装置安全装置的工作情况。每年的年终检查：年检的目的与要求：由酒店的工程部电梯管理人员与电梯维修专业技术维修人员、主管领导及电梯维修工与大厦工程部电梯管理人员共同检查，一年来电梯运行维修情况，写出对本电梯综合评定意见，以确定电梯检修日期及内容。确定是否进行大、中、小或专项修理作进一步检查。(一)、脉冲测速输出检查（由厂家专业人员检查）(二)、曳引机减速器检查：检查减速厢内油的清洁和油性能，必要时进行调换。检查齿形磨损情况和轴承的工作情况。(三)、曳引机电动机检查：轴承的磨损和工作情况并更换轴承脂。曳引机定子绕组的绝缘电阻检查；。(四)、曳引轮检查：检查曳引绳槽的磨损情况和工作是否正常。(五)、曳引钢丝绳检查：检查曳引钢丝绳磨损情况，超过磨损标准的应予以更换检查钢丝绳的伸长情况。(六)制动器动作灵活，工作可靠。制动时两侧！闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮工外观检查，必要时用塞尺测量。作面上松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦。3※切断制动器电流至少应由两个独立根据电气原理图和实物状况，检查的电气装置实现。当电梯停止时，如果其中切断制动器电流的电气装置数量和断开主电源开关。检查照明、插座、通风和报警装置是否被切断。同时检查开关配置、布置和标识是否符合规定，是否满足电梯使用要求。梯是否能正常启动。目测，必要时用板尺测量。一个器的主触点未打开，迟到下一次独立性。并运行试验判断制动运行方向改变chengshidaili时，应防止电梯再运行。状况。4曳引轮、导向轮在空载或满载情况下用磁力线锤沿曳引轮或导向轮边缘对垂直线的偏差均不大于2mm。采用悬臂式垂下，用塞尺测量锤线与轮之间的曳引轮或链轮时，防护应符合标准规定。轮间隙。工作（按规定对曳引电动机轴承、减速器、限速器及张紧轮等传动装置作加油工作，所加剂应符合电梯出厂说明规定的要求。宿迁市故障修复如果在检查和测试过程中发现任何故障或问题我们将立即通知业主并提供修案。如果需要更换任何零部件或设备，我们将提供相应的说明和建议，并尽快完成维修工作。监督指导我们将向业主提供电梯使用、维护和保养的指导和建议，确保电梯的长期安全、可靠和正常使用。服务优势专业水平高我们的检验检测服务团队由一批拥有多年经验和专业技能的人员组成。他们熟悉一切现代电梯的工作原理和结构能够全面、系统、深入地检查电梯的每个部位。科技支撑强我们；采用先进的电梯检验检测设备和技术手段，确确、有效、数据化的检测结果。我们可以快速地找到问题所在并提供专业的解决方案。服务态度好我们倡导“以客户为中心”的服务理念，始终以高品质、率的服务客户。、〈电气屏的检查：检查各模块及〉充电回路、调速回路、再生回路、偏置电压、各接插件，各接线及信号数据总线，，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载电梯风险辨识、评估及其措施电梯风险辨识、评估及其措施电梯的发展始终围绕着高质量、低成本、节能、环保一样，电梯更高的安全性能也是追求的目标之于在用电梯还时常发生一些安全事故，因此人们还需要对这一问题进行分析、研究，找出解决问题的对策来加以预防，除了加强对电梯的安全管理之外，还需要增加相应的安全设施，这里对在用电梯所发生的一些安全事故的类型，提出针对性的预防和新的安全理念。坠落电梯井道事故事故现象就在用电梯发生相关的安全事故而言，已经集中反映在误入坠落井道事故，仅就南京市而言，近几年来发生误入坠落井道事故已有十多，这仅是公开所得到的事例。一些情况表明，许多这类安全事故并没有完全公开。和统计出来，例如通常在一楼打开层门的机会精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载~1|~==精选公文范文，管理类，工作总结|类，工作计划类文档，欢迎阅读下载多，而大部分建筑不带室底坑深度一般不超过2米，如果是从一楼发生坠落井道事故还不至于危及生命，报道出来的可能性就不大，像这类情况能够得到统计的机会就很少了。对于坠落井道事故的产生归纳来有四个方面：一是专用的三角钥匙打开层门，而此时的轿厢却不在这一层，于误入所造成；二是电梯在某些特殊情况下离开这一层，层门却没有关闭，当事人于没有注意到这一情况而发生坠落井道事故；三是于极少数人的无知或处于半清醒状态，双手层门、后而坠落，通常情况下人的双手是不能层门，也确实生了这样的巧合；四是当电梯出现故障或是停电，乘员为离开轿厢，在打开轿门及层门后，而在上述四类型中种情况多。检查导靴与导轨的接合情况是否符合要求。检查安全钳及连杆机构能否灵活动作，且间隙相等。检查限速器钢丝绳与轿厢安全拉杆等连接部位，连接牢固可靠，动作迅速灵活。检查端站减速开关、限位开关、极限开关的碰轮与轿厢撞的相对位置是否正确，动作是否灵活和能否正确复位。部件调试：制动器：电梯曳引机所配制动器都是常闭式双瓦块直流电磁制动器。通常应在曳引绳未挂上前调整到符合要求的程度，但具体构造稍有差！异。现以交流电梯的电磁制动器为例，列出制动器的调试步骤如下：（调整制动器电源的直流电压：正常动时制动器线口卷两端电压为110V，串入分压电阻（ER后为55±5V，此电压适用于一般双速电机用制动器，其它类型的电梯制动器的电压如设计时非时应按要求另定端电压数进行调试。（适当调节制动力调节螺母使制动器有一定的制动力，再调节间隙大小螺母，使制动闸瓦与制动轮在线口卷通电时有一定间隙。（。调节螺栓＃2，#3，使制动器通电时制动轮与闸瓦四周间隙均匀相等。（调节螺母＃5，使制动轮与闸瓦在松闸时间隙不大于0.7毫米（0.15-0.7毫米）。（调节螺栓＃4，使制动器动作时声音减压到轻为止。按上述步骤反复调整，达到要求后讲所以防松螺母并紧，以防受震动后松开而影响制动性能。自动门机电梯自动门机其调试过程为：（测量进线端（XX1的直流电压为如无电压或电压不对应检查整流电路。（将定子电压调节电阻（RMQ)和转子电压调节电阻（RMD)预先调至中间位置。（接通电源，根据开、关门驱动力的大小来调节定子和转子的电压调节电阻的阻值，使驱动力适中。
